
9字头起的闽侯神盘!错过痛哭!!
中铁城江督府二期中铁江湾悦城最新资讯,最新价格,最新优惠,楼盘电话和地址,楼盘优缺点解读:
由于滨江资源的不可复制性以及两江四岸管控新规的出台,福州楼市关于滨江资源的争夺战一直烽烟不息。
但是同样属于闽候,同样一江之隔,南通与南屿、高新区的房价还是有着5—8千的价差。
目前南屿均价1.5万左右,高新区1..9万左右,对比南通的江湾悦城都要高出5—8千多的价差。
目前江湾悦城主推户型80-135㎡,按照9字头的单价,一套80平米的小户型,总价只需80多万。
闽侯两成首付,首付款只要十来万,对比对岸奥体板块大几十万的门槛,算是相当友善,关键月供还低。
特别是,对很多刚步入职场的年轻一族来说,甚至省下的购房成本添置一辆车加一个车位都绰绰有余。
其次,现房即买即住,避免“踩雷”!
现房销售一直是购房者非常期待的销售模式,特别是“爆雷”“烂尾”不断的当下,买现房不仅可省去中间等待的煎熬,既不会“踩雷”又可以不用看图想象,所见即所得。
目前江湾悦城正是现房销售,社区里已有不少业主入住,居住氛围逐渐成型。
对于还在纠结要不要上车的购房者而言,完全可以先去社区内逛逛,实地体验一番,毕竟眼见为实。
低洼的反面,爆发!
众所周知,越是低洼的板块,往往越容易蓄积强劲势能,促成板块爆发。
典型如东二环,当年谁也想不到,一个被唾弃的“化工之地”会成长为今天的“宇宙中心”,前后不过十年。
如其所示,南通也未偿不可。
目前,南通板块的城市界面、交通配套等给人的观感、体验都不太理想,板块价值也被低估。
因为,南通的未来极富想象力!
首先,城市功能定位升级。
在去年官方公示的《福州市国土空间总体规划(2021-2035年)》中,南通划入福州中心城区。
而在闽侯的最新规划中,南通则被明确定位为南通科学城,重点发展南通智造园和商贸物流区。
其次,南通规划打造福州西门户。
福州西站规划布局于南通,引入昌福高铁、福龙高铁等多条高铁线路。同时,轨道交通也已箭在弦上,地铁3号线、9号线、10号线也都规划在内。
其中,地铁3号线大概率将纳入第三轮地铁建设,线路从五四北沿途经鼓楼、台江、仓山过两江四岸多个核心区,终点至南通西客站,全程34.8公里。
地铁9号线做为主城区南北向普线,从铜盘路起始,终点站也是设置在福州西站。
地铁10号线作为乌龙江南岸外围串联科创走廊的联系线路,也在南通设置站点。
还有当前已提上日程的文山州大桥,将在十四五期间按规划建设,连接义序与南通,加密与主城联系。
此外,湾边大桥互通也已在施工当中,完工后,可缓解前往南通的堵塞路况。
“路通哪,人就涌向哪”。毫无疑问,未来几年,南通将会是福州砸钱最猛、圈人最狠的板块之一。
再者,南通拥有大量土储。
由于三面环山,一面向海的地形以及多年的城市化进程,福州五区和闽侯基本已开发饱和,可大面积开发的土地并不多。
而南通与仓山仅一江之隔,由于战略留白,目前板块内拥有广袤的土储,再加上南通的区位,未来极具“成长性”“预见性”。
因此,未来南通的价值也将存有很大的想象空间,而处于板块核心的江湾悦城自然也是囊括其中。
江湾悦城的背后站着的是实力央企——中国中铁二局地产。
在这比减配、省成本的当下,也只有实力央企才会不计成本对非盈利的公共空间、社区配套进行投入,才会在打造小区的同时,还升级周边市政配套,展现央企责任担当。
比如,小区门口的那条罗洲路,就是其花了几百万修建的。
当然了,“聚光之下,总有非议”,万元出头的江湾悦城自然不能与大几万的高端改善小区完全相提并论。
但是,中铁能在成本范围,极尽所能将楼盘品质做到最好,让刚需盘也接近改善,实属难得!
商业配套:奥特莱斯商业综合体、永嘉天地商业中心、永辉综合体、海峡农副产品批发物流中心、东南国际建材城等;
交通配套:目前有138路、141路、186路、902路等多条公交通达万宝商圈、大学城商圈、白湖亭、金山公交总站等 自驾:路线1过湾边大桥,走旗山大桥经省道203抵达中铁城江督府 路线2过浦上大桥,经乌龙江大道,走355国道,经过南港大桥,沿南港大道抵达中铁城江督府;
教育医疗:社区自带幼儿园,南通第一中心小学,南通中学,闽侯八中新校区等名校环绕,南通新卫生院在建,一级甲等标准为健康保驾护航。